وبلاگ
مبحث ششم مقررات ملی ساختمان؛ راهنمای بارهای وارد بر ساختمان
مبحث ششم مقررات ملی ساختمان با عنوان «بارهای وارد بر ساختمان»، یکی از مباحث مهم در طراحی و اجرای سازه است که مشخص می‌کند ساختمان و اجزای آن باید در برابر چه بارهایی طراحی شوند و این بارها چگونه در محاسبات سازه‌ای مورد توجه قرار گیرند. ویرایش چهارم این مبحث در سال ۱۳۹۸ منتشر شده و فصل‌هایی مانند ترکیب بارها، بار مرده، بار زنده، بار برف، بار باران، بار یخ، بار باد و بار زلزله را پوشش می‌دهد.
اهمیت این موضوع فقط به اسکلت اصلی ساختمان محدود نمی‌شود. اجزایی مانند جان‌پناه، نرده استیل، نرده شیشه‌ای، حفاظ، سازه‌های سبک فلزی و برخی اجزای نصب‌شده روی بام یا نما نیز باید متناسب با شرایط پروژه و نیروهای وارد بر آن‌ها بررسی شوند. برای مثال، یک نرده شیشه‌ای در بالکن ممکن است علاوه بر بارهای بهره‌برداری، در معرض فشار و مکش باد قرار بگیرد و این نیرو از شیشه و یراق‌آلات به پایه‌ها و سپس به سازه منتقل شود. در این مقاله ابتدا ساختار و کاربرد مبحث ششم را بررسی می‌کنیم و سپس به بخش‌هایی می‌رسیم که برای طراحی و اجرای سازه‌های استیل اهمیت بیشتری دارند.
مبحث ششم مقررات ملی ساختمان چیست؟
مبحث ششم مقررات ملی ساختمان با عنوان «بارهای وارد بر ساختمان» حداقل بارهایی را که باید در طراحی ساختمان‌ها و سازه‌های مشمول مقررات ملی در نظر گرفته شوند، مشخص می‌کند. این مبحث برای انواع ساختمان‌ها و سیستم‌های سازه‌ای کاربرد دارد و هدف آن تعیین مبنای بارگذاری و ترکیب بارهایی است که طراح باید در فرآیند طراحی سازه مورد توجه قرار دهد.
اهمیت مبحث ششم از این جهت است که سازه فقط وزن اعضای خودش را تحمل نمی‌کند. افراد، تجهیزات، مبلمان، برف، باد، باران، یخ و برخی نیروهای جانبی یا محیطی نیز می‌توانند بر ساختمان اثر بگذارند. مقدار و نحوه اعمال این نیروها نیز برای همه پروژه‌ها یکسان نیست.
برای مثال، ساختمانی در یک منطقه بادخیز شرایط متفاوتی از یک ساختمان مشابه در محیطی محصور و کم‌باد دارد. همین موضوع درباره بار برف، ارتفاع ساختمان، شکل بام و شرایط اطراف نیز صدق می‌کند.
در پروژه‌های استیل نیز شناخت این موضوع اهمیت دارد؛ زیرا نرده، سایبان، سازه دکوراتیو، پارتیشن یا هر قطعه فلزی نصب‌شده روی ساختمان باید متناسب با نقش و شرایط استفاده خود طراحی و اجرا شود.
ویرایش فعلی مبحث ششم مقررات ملی ساختمان کدام است؟
ویرایش چهارم مبحث ششم مقررات ملی ساختمان در سال ۱۳۹۸ منتشر شده و منابع فنی موجود آن را با عنوان «مبحث ششم؛ بارهای وارد بر ساختمان» معرفی می‌کنند. این ویرایش در مقایسه با نسخه‌های قبلی، بخش‌های مختلف بارگذاری را بازبینی و به‌روزرسانی کرده است.
ساختار کلی ویرایش ۱۳۹۸ شامل فصل‌های زیر است:
- فصل اول: کلیات
- فصل دوم: ترکیب بارها
- فصل سوم: بار مرده
- فصل چهارم: بارهای خاک و فشار هیدرواستاتیکی
- فصل پنجم: بار زنده
- فصل ششم: بار سیل
- فصل هفتم: بار برف
- فصل هشتم: بار باران
- فصل نهم: بار یخ
- فصل دهم: بار باد
- فصل یازدهم: بار زلزله
- پیوست‌های مرتبط با طراحی عملکردی، جرم مخصوص مصالح، بار زنده انبارها، اثرات باد و تقسیم‌بندی مناطق برف.
این ساختار نشان می‌دهد که مبحث ششم صرفاً یک دستورالعمل برای محاسبه بار باد یا وزن ساختمان نیست؛ بلکه مجموعه گسترده‌ای از بارهای مؤثر بر ساختمان را پوشش می‌دهد.
مهم‌ترین بارهای مورد بررسی در مبحث ششم
بارهای ساختمان را نمی‌توان فقط به وزن اسکلت محدود کرد. بسته به نوع پروژه، کاربری و موقعیت ساختمان، چندین نوع بار ممکن است در طراحی مورد توجه قرار گیرد.
بار مرده چیست؟
بار مرده به وزن دائمی اجزای ساختمان و مصالح ثابت مربوط می‌شود. وزن اعضای سازه‌ای، دیوارها، کف‌ها و برخی تجهیزات ثابت در این گروه قرار می‌گیرند.
در پروژه‌های استیل، وزن قطعات فلزی نیز باید متناسب با مشخصات واقعی آن‌ها در نظر گرفته شود. برای مثال، یک نرده استیل شامل پایه، هندریل، پروفیل یا لوله، صفحات اتصال و در صورت وجود شیشه و یراق‌آلات است. وزن هرکدام از این اجزا در وزن نهایی سیستم مؤثر است.
به همین دلیل هنگام برآورد سازه‌های استیل، استفاده از وزن تقریبی بدون توجه به ابعاد و جزئیات ساخت می‌تواند نتیجه را از واقعیت پروژه دور کند.
بار زنده چیست؟
بار زنده به بارهایی گفته می‌شود که ثابت نیستند و در اثر استفاده از ساختمان تغییر می‌کنند. حضور افراد، تجهیزات متحرک و برخی بارهای ناشی از بهره‌برداری ساختمان نمونه‌هایی از این گروه هستند.
مبحث ششم برای کاربری‌های مختلف، بارهای زنده مورد نیاز را مشخص می‌کند. در همین فصل، بارهای مربوط به سیستم‌های نرده، جان‌پناه، دست‌انداز، حفاظ پارکینگ و نردبان ثابت نیز مورد توجه قرار گرفته‌اند.
این بخش برای صنعت نرده استیل اهمیت ویژه‌ای دارد؛ زیرا نرده صرفاً یک عنصر تزئینی نیست و باید در برابر نیروهایی که در زمان استفاده به آن وارد می‌شوند، عملکرد مناسبی داشته باشد.
بار برف چگونه تعیین می‌شود؟
بار برف به‌خصوص برای ساختمان‌هایی که در مناطق برف‌گیر قرار دارند اهمیت دارد. مبحث ششم ابتدا بار برف زمین را بر اساس منطقه مشخص می‌کند و سپس برای تعیین بار برف بام، عواملی مانند شرایط بام و ضرایب مرتبط را در نظر می‌گیرد.
این نکته برای سازه‌های استیل روی بام، سایبان‌ها و جان‌پناه‌ها مهم است. نمی‌توان یک مقدار ثابت برای بار برف همه شهرها در نظر گرفت، زیرا شرایط اقلیمی و منطقه برف متفاوت است.
در مورد نرده نیز نباید تصور کرد که کل بار برف بام مستقیماً به نرده منتقل می‌شود. نحوه اثرگذاری برف به هندسه بام، جان‌پناه، امکان تجمع یا لغزش برف و شرایط واقعی پروژه وابسته است.
بار باد چه اهمیتی دارد؟
باد یکی از مهم‌ترین بارهای جانبی برای اجزای سبک و سطوح در معرض فضای باز است. فشار باد می‌تواند روی نما، بام، تابلوها، پوشش‌ها، سایبان‌ها و نرده‌های دارای سطح در معرض باد اثر بگذارد.
این موضوع برای نرده شیشه‌ای اهمیت بیشتری پیدا می‌کند، زیرا شیشه نسبت به یک نرده کاملاً باز، سطح پیوسته‌تری در برابر باد ایجاد می‌کند. در نرده استیل نیز شکل و میزان بازشوهای سیستم بر رفتار آن در برابر باد مؤثر است.
مبحث ششم برای محاسبه اثر باد، سرعت مبنای باد و ضرایب مرتبط با شرایط پروژه را در نظر می‌گیرد و در ویرایش ۱۳۹۸، فصل مستقلی به بار باد اختصاص یافته است.
بارهای وارد بر نرده طبق مبحث ششم
یکی از کاربردی‌ترین بخش‌های مبحث ششم برای فعالان حوزه نرده، ضوابط مربوط به سیستم‌های نرده، جان‌پناه و دست‌انداز است. طبق منابع منتشرشده از متن مبحث، برای این سیستم‌ها بار متمرکز و بار گسترده خطی در نظر گرفته می‌شود.
در طراحی نرده، نکته مهم این است که بار فقط روی خود پروفیل یا شیشه بررسی نشود. مسیر انتقال نیرو از محل تماس تا سازه زیرین نیز اهمیت دارد.
یعنی باید مشخص شود:
نیرو → هندریل یا شیشه → پایه یا یراق → صفحه اتصال → انکر و پیچ → کف یا عضو سازه‌ای
اگر یکی از این اجزا ظرفیت کافی نداشته باشد، مقاومت بالای سایر اجزا به‌تنهایی ایمنی کل سیستم را تضمین نمی‌کند.
بار متمرکز نرده چقدر است؟
برای سیستم‌های نرده و جان‌پناه، مقدار بار متمرکز ۱ کیلونیوتن در هر نقطه و در هر امتداد، به نحوی که بیشترین اثر را ایجاد کند، در ضوابط مربوطه مطرح شده است. همچنین بار باید از طریق تکیه‌گاه‌های نرده به سازه منتقل شود.
این عدد را نباید با بار باد یکسان دانست. بار متمرکز نرده یک حالت بارگذاری بهره‌برداری است، در حالی که باد به‌صورت فشار یا مکش روی سطح در معرض اثر می‌گذارد.
در نرده شیشه‌ای، این بار می‌تواند روی رفتار شیشه، یراق و محل مهار اثرگذار باشد. در نرده استیل نیز پایه، جوش، صفحه زیرپایه و اتصال به کف باید بتوانند نیروی واردشده را منتقل کنند.
بار خطی نرده چقدر است؟
برای نرده و جان‌پناه، بار گسترده خطی ۰٫۷۵ کیلونیوتن بر متر طول نیز در ضوابط مبحث ششم مطرح شده است. این بار به‌صورت یکنواخت در طول سیستم اعمال می‌شود و مفهوم آن با یک نیروی متمرکز تفاوت دارد.
برای نمونه، اگر یک بخش نرده ۴ متر طول داشته باشد، حاصل ضرب بار خطی در طول آن برابر با:
۰٫۷۵ × ۴ = ۳ کیلونیوتن
است.
اما این محاسبه ساده به معنی آن نیست که نیروی ۳ کیلونیوتن باید در یک نقطه از نرده اعمال شود. نحوه توزیع نیرو و انتقال آن به پایه‌ها و سازه باید با توجه به سیستم واقعی بررسی شود.
مبحث ششم چه ارتباطی با نرده استیل و شیشه‌ای دارد؟
رابطه این مبحث با صنعت استیل از جایی شروع می‌شود که نرده یا سازه فلزی به بخشی از ساختمان تبدیل می‌شود و باید در برابر نیروهای ناشی از بهره‌برداری و محیط مقاومت کند.
برای نرده استیل، عواملی مانند فاصله پایه‌ها، ابعاد لوله یا پروفیل، ضخامت ورق پایه، نوع جوش و اتصال، وضعیت عضو زیرین و ارتفاع نرده روی عملکرد سیستم اثر دارند.
در نرده شیشه‌ای نیز ابعاد پنل، نوع شیشه، نحوه مهار، یراق‌آلات، فاصله پایه‌ها یا نقاط اتصال و ظرفیت زیرسازی اهمیت پیدا می‌کنند.
بنابراین طراحی یک نرده ایمن را نمی‌توان صرفاً با انتخاب یک پروفیل ضخیم‌تر یا شیشه ضخیم‌تر حل کرد. سیستم باید به‌عنوان یک مجموعه بررسی شود.
محاسبه بار باد روی نرده استیل و شیشه‌ای
برای محاسبه اثر باد، ابتدا شرایط پروژه مشخص می‌شود. سرعت مبنای باد، ارتفاع ساختمان، وضعیت زمین و محیط اطراف، شکل عضو و سطح در معرض باد از عواملی هستند که در تعیین فشار طراحی نقش دارند.
در مبحث ششم ویرایش ۱۳۹۸، فصل دهم به بار باد اختصاص دارد و اطلاعات سرعت باد ایستگاه‌های هواشناسی و ضرایب مرتبط در آن مورد توجه قرار گرفته‌اند.
برای نرده شیشه‌ای، مساحت سطح شیشه نقش مهمی دارد. فرض کنید یک پنل شیشه‌ای دارای عرض ۱٫۲ متر و ارتفاع ۱٫۱ متر باشد:
A = ۱٫۲ × ۱٫۱ = ۱٫۳۲ مترمربع
اگر فشار باد طراحی در یک پروژه فرضاً ۰٫۸ کیلونیوتن بر مترمربع باشد، نیروی ساده حاصل از فشار یکنواخت برابر خواهد بود با:
F = P × A
F = ۰٫۸ × ۱٫۳۲ = ۱٫۰۵۶ کیلونیوتن
این عدد صرفاً یک مثال آموزشی برای نشان دادن رابطه فشار و نیرو است و نباید به‌عنوان بار طراحی عمومی برای نرده‌ها استفاده شود.
چرا ارتفاع نرده در محاسبه نیرو اهمیت دارد؟
فشار باد فقط یک نیرو ایجاد نمی‌کند؛ محل اثر نیرو نیز مهم است. هرچه محل اثر نیروی افقی نسبت به تکیه‌گاه فاصله بیشتری داشته باشد، لنگر بیشتری در پایه ایجاد می‌شود.
رابطه ساده لنگر به شکل زیر است:
M = F × h
در این رابطه، F نیروی افقی و h فاصله محل اثر نیرو از تکیه‌گاه است.
به همین دلیل دو نرده با پروفیل مشابه، اما ارتفاع یا نحوه اتصال متفاوت، الزاماً رفتار یکسانی ندارند. در یک نرده شیشه‌ای مرتفع در تراس، فشار باد می‌تواند لنگر قابل‌توجهی در پایه و یراق ایجاد کند.
این مسئله در نرده‌های بدون پایه‌های متعدد، سیستم‌های فریم‌لس و سازه‌هایی که به لبه دال متصل می‌شوند، اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
آیا بار برف مستقیماً روی نرده وارد می‌شود؟
خیر، نمی‌توان کل بار برف بام را مستقیماً به نرده نسبت داد. بار برف عمدتاً به‌عنوان بار قائم روی بام بررسی می‌شود؛ اما وجود جان‌پناه می‌تواند در برخی شرایط روی نحوه تجمع، انباشت یا لغزش برف تأثیر بگذارد.
مبحث ششم برای بار برف، شرایط مختلفی مانند بار برف زمین، بار برف بام، برف‌گیری و بارگذاری نامتوازن را مورد توجه قرار می‌دهد.
بنابراین در پروژه‌هایی مانند روف‌گاردن، بام‌های بزرگ، تراس‌های مرتفع یا بام‌هایی که جان‌پناه بلند دارند، بررسی هندسه واقعی پروژه اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
برای یک بالکن معمولی نیز نباید بدون تحلیل شرایط، بار کامل برف منطقه را روی نرده اعمال کرد.
ترکیب بارها در مبحث ششم چگونه انجام می‌شود؟
در طراحی سازه، همیشه قرار نیست تمام بارها با حداکثر مقدار خود همزمان روی ساختمان اثر کنند. به همین دلیل مبحث ششم فصل مستقلی را به ترکیب بارها اختصاص داده است.
ترکیب بار به طراح کمک می‌کند حالت‌های مختلف اثر همزمان بارها را بررسی کند و مشخص شود کدام حالت می‌تواند بحرانی‌تر باشد.
برای یک سازه استیل ممکن است بار مرده، بار بهره‌برداری، باد یا برف در ترکیب‌های مختلف اهمیت پیدا کنند. در یک نرده بالکن، ممکن است بار بهره‌برداری و باد تعیین‌کننده‌تر باشند؛ در حالی که برای یک سازه سبک نصب‌شده روی بام، بررسی بار باد و برف می‌تواند اهمیت بیشتری پیدا کند.
به همین دلیل استفاده از یک فرمول ثابت برای همه پروژه‌های استیل کار درستی نیست.
جدول انواع بار در مبحث ششم مقررات ملی ساختمان
| نوع بار | نمونه اثر | اهمیت برای سازه‌های استیل |
|---|---|---|
| بار مرده | وزن دائمی مصالح و اجزا | وزن پروفیل، لوله، ورق، شیشه و یراق |
| بار زنده | افراد و بهره‌برداری | بسیار مهم برای نرده و جان‌پناه |
| بار برف | تجمع برف روی بام | مهم برای سازه‌های بام و شرایط برف‌گیر |
| بار باران | بار ناشی از آب باران | مهم در بام و سازه‌های مرتبط |
| بار یخ | یخ‌زدگی و تجمع یخ | وابسته به شرایط اقلیمی |
| بار باد | فشار و مکش هوا | مهم برای نرده، نما و سازه‌های باز |
| بار زلزله | نیروی ناشی از زلزله | وابسته به سیستم و شرایط سازه |
| بارهای خاص | فشار آب، خاک، سیل و موارد دیگر | وابسته به نوع پروژه |
مبحث ششم ویرایش ۱۳۹۸ این بارها را در فصل‌های مختلف بررسی می‌کند و علاوه بر آن، پیوست‌هایی برای موضوعاتی مانند اثرات باد و تقسیم‌بندی مناطق کشور از نظر بار برف دارد.
هنگام طراحی نرده استیل چه مواردی باید بررسی شود؟
برای سفارش یا اجرای نرده استیل، توجه به ظاهر و مدل نرده کافی نیست. اگر نرده در یک پروژه ساختمانی اجرا می‌شود، بهتر است حداقل موارد زیر مشخص باشند:
- محل دقیق نصب نرده
- ارتفاع نرده
- طول دهانه‌ها
- فاصله پایه‌ها
- نوع پروفیل یا لوله
- ضخامت قطعات
- نوع اتصال به کف
- جنس و ظرفیت عضو زیرین
- نوع انکر یا پیچ اتصال
- شرایط باد منطقه
- میزان باز یا بسته بودن نرده
- بارهای بهره‌برداری مورد نیاز
- وجود شیشه یا سایر اجزای پرکننده
- شرایط خاص مانند بام، تراس یا روف‌گاردن
در نرده‌های جوشی، کیفیت جوش و نحوه انتقال نیرو به صفحه پایه نیز اهمیت دارد. بنابراین صرفاً استفاده از استیل باکیفیت به معنی طراحی صحیح کل نرده نیست.
در نرده شیشه‌ای چه چیزی را باید کنترل کرد؟
نرده شیشه‌ای یک سیستم چندجزئی است و کنترل آن نباید به ضخامت شیشه محدود شود. در کنار مشخصات شیشه، باید نحوه مهار، نوع یراق، ابعاد پنل، فاصله نقاط اتصال و ظرفیت محل نصب بررسی شود.
اگر شیشه به یک پروفیل یا پایه متصل است، این عضو باید بتواند نیرو را دریافت و به سازه منتقل کند. اگر سیستم فریم‌لس باشد، نقش اتصالات و بستر نصب اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
از طرف دیگر، سطح بزرگ شیشه باعث می‌شود اثر باد نسبت به یک نرده کاملاً باز متفاوت باشد. بنابراین طراحی نرده شیشه‌ای برای تراس یا بام باید بر اساس شرایط واقعی پروژه انجام شود و نباید صرفاً بر اساس نمونه اجراشده در یک ساختمان دیگر کپی شود.
اشتباهات رایج در طراحی و اجرای نرده
چند اشتباه در پروژه‌های نرده می‌تواند باعث شود سیستم از نظر ظاهری مناسب اما از نظر عملکردی ضعیف باشد.
اول، انتخاب پروفیل فقط بر اساس ظاهر یا ضخامت است. ابعاد عضو بدون بررسی دهانه، بار و نحوه مهار نمی‌تواند معیار کاملی باشد.
دوم، نادیده گرفتن اتصال است. حتی اگر پروفیل یا شیشه مقاومت مناسبی داشته باشد، اتصال ضعیف می‌تواند عملکرد کل سیستم را تحت تأثیر قرار دهد.
سوم، استفاده از یک مشخصات ثابت برای تمام شهرهاست. بار باد و برف به شرایط منطقه و پروژه وابسته‌اند.
چهارم، در نظر گرفتن بار باد بدون توجه به سطح واقعی است. یک نرده شیشه‌ای و یک نرده با لوله‌های باز، رفتار یکسانی در برابر باد ندارند.
پنجم، بی‌توجهی به عضو زیرین است. اتصال نرده باید در نهایت بتواند نیرو را به عضو سازه‌ای مناسب منتقل کند.
آرت استیل مکث؛ اجرای نرده و سازه استیل متناسب با پروژه
در پروژه‌های ساختمانی، انتخاب نرده استیل فقط به مدل ظاهری محدود نمی‌شود. محل نصب، ابعاد پروژه، نوع نرده، جزئیات اتصال و شرایط محیطی همگی روی طراحی و اجرای صحیح اثر دارند.
آرت استیل مکث در زمینه تأمین و ساخت محصولات و سازه‌های استیل فعالیت دارد و خدماتی مانند نرده استیل جوشی، سازه‌های استیل، میز و سازه‌های ورقی، روشویی استیل و ویترین‌های تمام استیل را ارائه می‌کند.
برای پروژه‌هایی که نرده در بالکن، تراس، بام، فضای عمومی یا محیط‌های در معرض باد اجرا می‌شود، بررسی شرایط واقعی پروژه قبل از ساخت اهمیت زیادی دارد. انتخاب لوله یا پروفیل، تعداد پایه‌ها، نوع صفحه اتصال، جزئیات جوش و در صورت وجود شیشه، نحوه مهار آن باید متناسب با کاربرد انتخاب شود.
هدف از این بررسی، استفاده بیشتر از مصالح نیست؛ بلکه رسیدن به سیستمی است که هم از نظر ظاهری با معماری پروژه هماهنگ باشد و هم از نظر اجرایی و عملکردی متناسب با شرایط محل نصب طراحی شود.
سوالات متداول درباره مبحث ششم مقررات ملی ساختمان
مبحث ششم مقررات ملی ساختمان درباره چیست؟
مبحث ششم با عنوان «بارهای وارد بر ساختمان» حداقل بارهایی را که باید در طراحی ساختمان‌ها مورد توجه قرار گیرند، مشخص می‌کند. بار مرده، زنده، برف، باران، یخ، باد، زلزله و برخی بارهای دیگر در فصل‌های مختلف آن بررسی شده‌اند.
آخرین ویرایش مبحث ششم مقررات ملی ساختمان کدام است؟
ویرایش چهارم مبحث ششم در سال ۱۳۹۸ منتشر شده است. این نسخه با عنوان «بارهای وارد بر ساختمان» شناخته می‌شود و فصل‌های مختلفی برای بارگذاری و ترکیب بارها دارد.
بار نرده طبق مبحث ششم چقدر است؟
برای سیستم‌های نرده و جان‌پناه، بار متمرکز ۱ کیلونیوتن و بار گسترده خطی ۰٫۷۵ کیلونیوتن بر متر در منابع مربوط به مبحث ششم ذکر شده است. نحوه اعمال و انتقال این نیرو باید متناسب با سیستم واقعی نرده بررسی شود.
آیا نرده استیل باید برای بار باد طراحی شود؟
اگر نرده در معرض باد قرار داشته باشد، اثر باد باید در طراحی بررسی شود. مقدار آن ثابت نیست و به عواملی مانند محل پروژه، ارتفاع، شرایط اطراف و سطح در معرض باد بستگی دارد. این موضوع برای نرده‌های شیشه‌ای و سازه‌های استیل باز اهمیت ویژه‌ای دارد.
آیا مبحث ششم برای نرده شیشه‌ای هم کاربرد دارد؟
بله، ضوابط مربوط به بارهای وارد بر سیستم‌های نرده و جان‌پناه برای طراحی این اجزا اهمیت دارند. علاوه بر بارهای بهره‌برداری، در صورت قرارگیری نرده در معرض باد، اثر باد نیز باید متناسب با شرایط پروژه بررسی شود.
آیا ضخامت بیشتر پروفیل استیل همیشه به معنی نرده مقاوم‌تر است؟
خیر. مقاومت نرده فقط به ضخامت پروفیل وابسته نیست. فاصله پایه‌ها، طول دهانه، نحوه اتصال، صفحه زیرپایه، انکرها، عضو سازه‌ای زیر نرده و بارهای واردشده نیز در عملکرد نهایی سیستم نقش دارند.